[FOCUS 2011 EUROPEU] Nós brasileiros teremos de esperar e muito

Nós tupiniquins teremos de esperar e muito:

http://uolcarros.blogosfera.uol.com.br/2010/10/04/novo-focus-chega-a-europa-em-2011-brasil-tera-de-esperar-3/

CLAUDIO DE SOUZA
Editor de UOL Carros, enviado especial

O carro já havia aparecido no Salão de Detroit deste ano, e agora a Ford resolveu trazer para o Salão de Paris a próxima geração do Focus, que deve começar a ser produzida no final de 2010 nos Estados Unidos (Estado de Michigan) e na Europa (Alemanha), e depois na Rússia e na China. O carro chega às lojas europeias já no começo de 2011.

De acordo com informações da fabricante, o novo modelo — desenvolvido em terras europeias — será vendido em 120 países, com 80% de peças em comum. Isso porque o Focus emprega a nova plataforma C, para uso global em carros médios. Será mais barato produzi-lo.

A produção para o mercado sul-americano, que inclui o Brasil e a Argentina (de onde vem o nosso atual Focus), ficou para o fim da fila, talvez até depois da China, onde a fábrica local só deve começar a operar no começo de 2012.

Vale lembrar que o Focus “brasileiro” acaba de ganhar o novo motor Sigma 1.6 bicombustível, que deu uma bela impulsionada nas vendas da carroceria hatch. Na Europa, a atual geração será fabricada até meados de 2011, e então descontinuada.



Logo ninguém mais vai poder dizer que traseira do Focus é “genérica” . Fotos: http://carros.uol.com.br/album/2010_ford_focus_seda_album.jhtm

Os carros mostrados aqui em Paris são o sedã, hatch, station wagon (que provavelmente jamais será vendida no Brasil) e a versão esportiva ST. Em termos de estilo, a dianteira mudou, mas não muito — o que chama mesmo a atenção nos carros dois e três-volumes é como suas traseiras são completamente diferentes da geração atual.

Basta dizer que o hatch tirou as lanternas das colunas, onde ficavam margeando a janela, e as colocou na parte inferior, invadindo os para-lamas. Já o sedã, cuja traseira “genérica” sempre foi motivo de muxoxos de desprezo ou indiferença, ganhou mais personalidade com novas lanternas bem horizontalizadas e um falso spoiler na tampa do porta-malas. Por fim, a versão esportiva ST, que é somente hatchback, possui uma grade negra do tipo “bocão” bem imponente e agressiva.



Focus ST promete sangue quente na nova gama do modelo. Fotos: http://carros.uol.com.br/album/2010_focus_st_album.jhtm#fotoNav=10


O novo Focus chegará ao mercado europeu prometendo muito conteúdo tecnológico, inclusive itens (de série ou opcionais) que normalmente são encontrados apenas em carros de segmentos superiores, como assistentes de estacionamento e de manutenção de faixa de rodagem e câmera de ré. Quantos aos motores, na Europa a gama vai contar com unidades 1.6 a gasolina (EcoBoost, com 150 ou 180 cavalos de potência, esta última com 24 kgfm de torque) ou a diesel (Duratorq), e também com um 2 litros diesel (Duratorq). Os propulsores menores terão sistema stop/start.

Já o Focus ST deve ser lançado apenas em 2012 (nada foi dito ainda sobre a América do Sul), com a grife da divisão de performance da marca — Ford Team RS — e o papel de carro de imagem da nova gama. Com o motor 2.0 EcoBoost “mexido” para melhorar a performance, ele poderá entregar até 36 kgfm de torque e 250 cavalos de potência.

Fotos: Murilo Góes/UOL

AINDA BEM QUE VAI DERMOAR ACABEI DE GANHAR O MEU!!!! hahhahha se chegasse outro AGORA EU IRIA FICAR PUUUTOOOOO !!!!

Alguem sabe se vale a pena pegar um titanium MT branco agora, ou esperar até nao sei quando para pegar esta nova versão que esta sendo vendida a alguns anos na europa e EUA.
Alguem pode dar uma opinião ou previsão?

Att

jcc escreveu:Alguem sabe se vale a pena pegar um titanium MT branco agora, ou esperar até nao sei quando para pegar esta nova versão que esta sendo vendida a alguns anos na europa e EUA.
Alguem pode dar uma opinião ou previsão?

Att

A nova versao começou a ser vendida nesse ano na europa, deve vim para o Brasil por volta do fim de 2013 para começa de 2014. Acho que vc iria cansar de esperar! rsrs

flws

Nossa, a Ford acertou totalmente neste carro!! Ele é demais!!

Tudo bem, só que essa reportagem tem mais de um ano. Ela é de out/2010.

DiegoNazi escreveu:

jcc escreveu:Alguem sabe se vale a pena pegar um titanium MT branco agora, ou esperar até nao sei quando para pegar esta nova versão que esta sendo vendida a alguns anos na europa e EUA.
Alguem pode dar uma opinião ou previsão?

Att

A nova versao começou a ser vendida nesse ano na europa, deve vim para o Brasil por volta do fim de 2013 para começa de 2014. Acho que vc iria cansar de esperar! rsrs

flws

Eu chuto final de 2014 começo de 2015, que é quando provavelmente já vai existir um próximo modelo para entrar.
Talvez eu esteja influênciado por ter comprando um agora nesse modelo e to torcendo para ser só em 2015 por que já vou ter trocado o meu hehehe...

Acho que chega no final de 2012, como versão 2013. Deve ser apresentado no Salão do Automóvel do ano que vem. A própria Ford já informou que toda a linha de veículos no Brasil deve ser renovada até 2013. No ano que vem mudam a Ranger e o Ecosport (ambos já prontos). No caso da terceira geração do Focus, a mesma já está sendo testada no Brasil. Isso já foi noticiado pela Quatro Rodas e pelo site "Notícias Automotivas": http://www.noticiasautomotivas.com.br/flagramos-a-nova-geracao-do-focus-em-testes-no-brasil

Concordo com o Green Hornet. Deve chegar no final de 2012 como modelo 2013.

Além das notícias que li, tem o fato de a Ford equipar ao máximo o Titanium e ter incluído o pacote do GLX 2.0 com My Connection, couro e ar digital. Não tem mais o que mexer. As fábricas geralmente "recheiam" os carros antes de sair de linha, tipo uma série especial.

Estou na mesma situação do dobermanmtx, comprei o meu faz 2 meses, mas já contava com isso.