JAC apresenta J3 hatch e sedã com preços a partir de R$ 37,9 mil

"A JAC Motors chinesa apresenta hoje (11) à imprensa os modelos J3 hatchback e J3 Turin (sedã de três volumes), que chegam ao Brasil para competir com carros compactos. Comandada por Sérgio Habib, ex-presidente da Citroën e responsável pela implantação da marca francesa por aqui, a JAC anunciou preços de R$ 37.900 para o hatch e R$ 39.900 para o sedã, ambos com bom conteúdo de série: ar-condicionado, direção assistida, freios antitravamento (ABS), bolsas infláveis frontais, rodas de 15 pol e conjunto elétrico.
O J3 hatch, nas fotos, tem 3,96 metros de comprimento (o sedã, 4,15 m) e 2,40 m de entre-eixos. O hatch tem porta-malas de 350 litros e o sedã de 490. Ambos usam motor de 1,35 litro a gasolina com 16 válvulas, 108 cv e 14,1 m.kgf e câmbio manual de cinco marchas. Ainda este ano chegam o sedã médio J5, com motor 1,5 de 125 cv, e a minivan J6, com sete lugares e motor 2,0 de 136 cv."

Retirado de: http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/348-jac-j3.htm

Ainda li em outra revista eletrônica que já estão trabalhando para oferecer uma versão Flex Fuel para 2012.

Achei legal pelas fotos, e o preço mais ainda!!

Será q vai vingar??

Abraço à todos!!!

JAC pula para 2º lugar entre os importados mais vendidos no País

O modelo J3 da JAC é vendido por R$ 37.900 A montadora de veículos chinesa JAC Motors assumiu em abril o segundo lugar entre as companhias que mais importam carros no Brasil, afirmou nesta quarta- feira a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva). A montadora que em março havia emplacado 458 veículos teve um aumento de 357,4% em abril, emplacando 2.095 automóveis.

De acordo com o empresário responsável pela marca no País, Sérgio Habib, o crescimento da JAC no Brasil faz com que as outras marcas tenham que diminuir os preços para serem competitivas. "Pela primeira vez em 20 anos, as montadoras no País tem alguém para impedir que elas aumentem o preço", afirmou. O empresário disse ainda que não acredita que haverá uma inundação de carros chineses no Brasil.

Estão à venda no Brasil apenas dois modelos da marca, o J3 e a versão sedã J3 Turin, por R$ 37.900 e R$ 39.900 respectivamente. A empresa promete garantia total de seis anos, sem limite de quilometragem, e assistência 24h. A JAC começou a vender os carros no Brasil em 2011, com uma abertura simultânea de 46 concessionárias no Brasil. Até o final do ano, a montadora chinesa espera vender 35 mil veículos, já para 2012 a expectativa fica entre 60 mil e 70 mil carros.

Segue link:
http://www.jptl.com.br/?pag=ver_noticia&id=36489

Sério, não tenho preconceito com os chineses logo, estou falando do JAC J3 especificamente.
Num vídeo do Noticias Automotivas mostra ele sendo testado e pra ele subir um aclive é uma dificuldade vergonhosa.
Não por ser chinês mas por ser mal escalonado mesmo.

de 0 a 5 no teste de seguranca ele ficou com 0
e ae? arrisca?

Não vi isso, vi que no teste da Quatro rodas em segurança ele ficou com nota 4!!

Segue link:

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/comparativos/j3-x-agile-x-fiesta-x-fox-x-sandero-624655.shtml

passou no jornal a um tempo atraz.. bom talvez tenham mudado lguma coisa

Parei no .... chinesa .

marcus vinicius escreveu:Parei no .... chinesa .

É... mas vc deve se lembrar que anos atrás quando se falava em comprar um carro japonês todo mundo torcia o nariz... Hoje em dia todo mundo compra. Daqui há alguns poucos anos, veremos todo mundo comprando carros chineses. Isso sem falar que marcas famosas e tradicionais como Jaguar e Land Rover já estão nas mãos de quem não pouca tradição no mercado, no caso a indiana Tata.

A venda de carros japoneses nos EUA em 2010 :
A lista dos carros mais vendidos nos EUA nunca muda muito, mas é sempre interessante vermos os números. Em 2010, as pickups F-Series da Ford continuam no topo, com 528.000 unidades. Logo atrás vem a Chevrolet Silverado, com 370.000 unidades vendidas. Saindo das pckups chegamos aos automóveis de passeio, com o Toyota Camry em terceiro lugar, emplacando 327.000 unidades.
Em quarto ficou o Honda Accord, com 311.000 unidades, seguido de Toyota Corolla (266.000), Honda Civic (260.000), Nissan Altima (229.000), Ford Fusion (219.000), Honda CR-V (203.000) e Dodge RAM (199.000).
Não vamos forçar a barra ...

Eu vi esse video que essa carroça não consegue subir a ladeira , muito hilário e fora o test segurança nota 0 . Li uma notícia que um jac3 teve uma avaria e as peças para conserto estavam sendo enviadas de navio da China ... heheh

Os carros mais vendidos nos EUA em julho de 2010

Por fabricante

Ford 153.603
Toyota 150.629
Chevrolet 139.916
Honda 99.420
Nissan 72.573
Hyundai 54.106
Kia 35.419
Dodge 30.916
GMC 27.798
Jeep 26.466
Subaru 23.983
VW 23.880
RAM 21.239
Mazda 20.732
BMW 19.064
Lexus 18.595

marcus vinicius escreveu:A venda de carros japoneses nos EUA em 2010 :
A lista dos carros mais vendidos nos EUA nunca muda muito, mas é sempre interessante vermos os números. Em 2010, as pickups F-Series da Ford continuam no topo, com 528.000 unidades. Logo atrás vem a Chevrolet Silverado, com 370.000 unidades vendidas. Saindo das pckups chegamos aos automóveis de passeio, com o Toyota Camry em terceiro lugar, emplacando 327.000 unidades.
Em quarto ficou o Honda Accord, com 311.000 unidades, seguido de Toyota Corolla (266.000), Honda Civic (260.000), Nissan Altima (229.000), Ford Fusion (219.000), Honda CR-V (203.000) e Dodge RAM (199.000).
Não vamos forçar a barra ...

Ou seja, dessa lista de carros que vc nos mostrou com os 10 mais vendidos nos EUA, 6 são modelos "japoneses". No final da década de 70, início da década de 80, eles nem sonhavam em chegar perto.

O que eu estou dizendo é que há uns 30 anos ninguém queria saber dos japoneses. Ao que parece daqui há alguns anos vamos ver esses chineses andando em todos os lugares. Não se surpreendam se eles também começarem a comprar marcas famosas. Hoje a China é, com uma folga absurda, o maior produtor de carros do mundo, com praticamente o dobro da produção do segundo colocado, o Japão.

Aqui vai o ranking com a produção de veículos no mundo em 2010:

1.China 18.264.667
2.Japão 9.625.940
3.Estados Unidos 7.761.443
4.Alemanha 5.905.985
5.Coréia do Sul 4.271.941
6.Brasil 3.648.358
7.Índia 3.536.783
8.Espanha 2.387.900
9.México 2.345.124
10.França 2.227.742
11.Canadá 2.071.026
12.Tailândia 1.644.513
13.Irã 1.599.454
14.Rússia 1.403.244
15.Reino Unido 1.393.463
16.Turquia 1.094.557
17.República Checa 1.076.385
18.Polônia 869.376
19.Itália 857.359
20.Argentina 716.540
21.Indonésia 704.715
22.Malásia 567.715
23.Eslováquia 556.941
24.África do Sul 472.049
25.Romênia 350.912
26.Bélgica 338.290
27.Taiwan 303.456
28.Austrália 243.495
29.Suécia 217.084
30.Eslovênia 205.711

Maiores detalhes: http://carplace.virgula.uol.com.br/china-confirma-lideranca-mundial-na-producao-de-veiculos-em-2010/

Tudo bem ... mas quando China vender carros nos EUA , aí sim eu vou dar valor ... por enquanto só propaganda mesmo ... Daqui a 30 anos como os japoneses quem sabe ? até lá vai ter que melhorar muita coisa ...

Green Hornet escreveu:

marcus vinicius escreveu:Parei no .... chinesa .

É... mas vc deve se lembrar que anos atrás quando se falava em comprar um carro japonês todo mundo torcia o nariz... Hoje em dia todo mundo compra. Daqui há alguns poucos anos, veremos todo mundo comprando carros chineses. Isso sem falar que marcas famosas e tradicionais como Jaguar e Land Rover já estão nas mãos de quem não pouca tradição no mercado, no caso a indiana Tata.

isso é verdade.. e com os franceses isso tb aconteceu...
cjitroen peugeot

marcus vinicius escreveu:Tudo bem ... mas quando China vender carros nos EUA , aí sim eu vou dar valor ... por enquanto só propaganda mesmo ... Daqui a 30 anos como os japoneses quem sabe ? até lá vai ter que melhorar muita coisa ...

Você não vai precisar esperar 30 anos para ver isso acontecer. Acho que isso vai acontecer em menos de 10 anos.

Exato!! Os "chinas" e os "koreias" estão envadindo o mundo automotivo!!

Vide o exemplo dos carros da Hyundai!!

Com pouco mais de 50 km rodados, o J3 assustou ao apresentar ruídos na suspensão dianteira. Fizemos o que qualquer consumidor faria: ligamos para a concessionária onde foi feita a compra – a JAC Gastão Vidigal, em São Paulo – e mostramos indignação. Ao retornarmos com o carro, o atendimento foi imediato. Depois de uma volta por ruas de paralelepípedo, o consultor foi direto com nosso J3 para a oficina. E dela saiu após 40 minutos. “Às vezes, o material elástico é danificado na montagem. Por isso, substituí a bandeja direita da suspensão, que estava com uma das buchas rompida”, disse o técnico. O alinhamento de direção, segundo o técnico, também foi refeito em garantia.

Sistema de regulagem de altura do volante emperrado: quem dirigiu o J3 reclamou dele (esq.); Olhe onde pisa: o pé pode enroscar no chicote elétrico que passa próximo aos pedais (dir.).

Com pouco mais de 50 km rodados, o J3 assustou ao apresentar ruídos na suspensão dianteira. Fizemos o que qualquer consumidor faria: ligamos para a concessionária onde foi feita a compra – a JAC Gastão Vidigal, em São Paulo – e mostramos indignação. Ao retornarmos com o carro, o atendimento foi imediato. Depois de uma volta por ruas de paralelepípedo, o consultor foi direto com nosso J3 para a oficina. E dela saiu após 40 minutos. “Às vezes, o material elástico é danificado na montagem. Por isso, substituí a bandeja direita da suspensão, que estava com uma das buchas rompida”, disse o técnico. O alinhamento de direção, segundo o técnico, também foi refeito em garantia.
Sistema de regulagem de altura do volante emperrado: quem dirigiu o J3 reclamou dele (esq.); Olhe onde pisa: o pé pode enroscar no chicote elétrico que passa próximo aos pedais (dir.).

https://www.youtube.com/watch?v=ioE67d-fAzE&feature=mfu_in_order&list=UL

Tony escreveu:https://www.youtube.com/watch?v=ioE67d-fAzE&feature=mfu_in_order&list=UL

Não sobe morro. Não serve para a polícia do Rio...rsrsrs

hehehe se o feliz proprietário morar numa ladeira , tem que deixar a carroça e subir a pé ... hehehe

PAULO CÉSAR NASCIMENTO - RJ/Rio de Janeiro - 29/07/2011 03:16
COMPREI UM JAC J3 E FUI ENGANADO!!!
EM ABRIL EU COMPREI UM JAC J3 HATCH ZERO QUILÔMETRO, NA CONSESSIONÁRIA DE BOTAFOGO, POR R$ 38.400, NA COR PRETA. AOS 760 QUILÔMETROS TIVE UMA PANE ELÉTRICA E TIVE QUE CHAMAR O REBOQUE. O CARRO FICOU 11 DIAS NA OFICINA. AOS 1.900 QUILÔMETROS A BUZINA QUEIMOU, A PEÇA DEMOROU 10 DIAS PARA CHEGAR E QUANDO CHEGOU ESTAVA QUEIMADA TAMBÉM ! POIS BEM, FORAM MAIS 7 DIAS ATÉ A CHEGADA DE OUTRA. AOS 2.360 QUILÔMETROS TIVE QUE FAZER ALINHAMENTO DE DIREÇÃO + BALANCEAMENTO POIS O CARRO ESTAVA MUITO "TORTO" (A GARANTIA NÃO COBRE ISSO, E GASTEI R$ 166). NA MESMA SEMANA A LUZ DE SETA DIREITA DIANTEIRA QUEIMOU (R$7,50). AOS 3.900 QUILÔMETROS ACENDEU UMA LUZ AMARELA NOPAINEL, DO AIR BAG,LEVEI NA LOJA E DISSERAM QUE ERA PRECISO FAZER UMA "REPROGRAMAÇÃO". NO DIA SEGUINTE A LUZ ACENDEU DE NOVO, DESTA VEZ DISSERAM QUE TERIAM QUE TROCAR O MÓDULO DO AIR BAG (A PEÇA CHEGOU EM 2 DIAS).TERÇA FEIRA (AOS 4.080 QUILÔMETROS) DEMOREI MAIS DE 10 MINUTOS PARA CONSEGUIR LIGAR O CARRO, AINDA NÃO LEVEI NA AUTORIZADA ! MORAL DA HISTÓRIA, O CARRO É PÉSSIMO, COMO PAGUEI À VISTA, TENTAREI VENDÊ-LO LOGO. NESSES QUASE 4 MESES COM O CARRO, VISITEI VÁRIAS VEZES A LOJA AUTORIZADA, CONHECI OUTROS PROPIETÁRIOS TAMBÉM INSATIZFEITOS COM A MARCA.

marcus vinicius escreveu:PAULO CÉSAR NASCIMENTO - RJ/Rio de Janeiro - 29/07/2011 03:16
COMPREI UM JAC J3 E FUI ENGANADO!!!
EM ABRIL EU COMPREI UM JAC J3 HATCH ZERO QUILÔMETRO, NA CONSESSIONÁRIA DE BOTAFOGO, POR R$ 38.400, NA COR PRETA. AOS 760 QUILÔMETROS TIVE UMA PANE ELÉTRICA E TIVE QUE CHAMAR O REBOQUE. O CARRO FICOU 11 DIAS NA OFICINA. AOS 1.900 QUILÔMETROS A BUZINA QUEIMOU, A PEÇA DEMOROU 10 DIAS PARA CHEGAR E QUANDO CHEGOU ESTAVA QUEIMADA TAMBÉM ! POIS BEM, FORAM MAIS 7 DIAS ATÉ A CHEGADA DE OUTRA. AOS 2.360 QUILÔMETROS TIVE QUE FAZER ALINHAMENTO DE DIREÇÃO + BALANCEAMENTO POIS O CARRO ESTAVA MUITO "TORTO" (A GARANTIA NÃO COBRE ISSO, E GASTEI R$ 166). NA MESMA SEMANA A LUZ DE SETA DIREITA DIANTEIRA QUEIMOU (R$7,50). AOS 3.900 QUILÔMETROS ACENDEU UMA LUZ AMARELA NOPAINEL, DO AIR BAG,LEVEI NA LOJA E DISSERAM QUE ERA PRECISO FAZER UMA "REPROGRAMAÇÃO". NO DIA SEGUINTE A LUZ ACENDEU DE NOVO, DESTA VEZ DISSERAM QUE TERIAM QUE TROCAR O MÓDULO DO AIR BAG (A PEÇA CHEGOU EM 2 DIAS).TERÇA FEIRA (AOS 4.080 QUILÔMETROS) DEMOREI MAIS DE 10 MINUTOS PARA CONSEGUIR LIGAR O CARRO, AINDA NÃO LEVEI NA AUTORIZADA ! MORAL DA HISTÓRIA, O CARRO É PÉSSIMO, COMO PAGUEI À VISTA, TENTAREI VENDÊ-LO LOGO. NESSES QUASE 4 MESES COM O CARRO, VISITEI VÁRIAS VEZES A LOJA AUTORIZADA, CONHECI OUTROS PROPIETÁRIOS TAMBÉM INSATIZFEITOS COM A MARCA.

Bem... pelo visto tudo correndo na "normalidade"....

Nada contra os chineses, coreanos, russos e outros, mas não espero nada de difrente desses carros.