[MERCADO] Por que o NF vendeu pouco em Setembro 2010?

Apesar de manter a 2a colocacao, a venda do NF Hatch caiu em setembro.

Enquanto o i30 aumentou em 8,3%, o NF Hatch caiu em -21,3%.

Emplacamentos em Setembro 2010
Hyundai i30 ............... 3046 unidades
Ford Focus Hatch ......... 1791 unidades
Citroen C4 ................. 1163 unidades
GM Vectra Hatch ........... 774 unidades
Peugeot 307 ................ 656 unidades

Por que o NF vendeu pouco em Setembro 2010?

o meu esta nessa lista dos 1791!!

cara para que a preocupaçao?! o carro eh bom! bonito ! vencedor de TODOS oss comparativos....
vende bem... e assim vendendo menos acaba se tornando mais exclusivo.... ou voce queria que seu focus foce tao comum quanto um gol ou um i30??

raphael braga escreveu:cara para que a preocupaçao?! o carro eh bom! bonito ! vencedor de TODOS oss comparativos....
vende bem... e assim vendendo menos acaba se tornando mais exclusivo.... ou voce queria que seu focus foce tao comum quanto um gol ou um i30??

Cara, nao é bem uma preocupacao com o meu (a ford sim deve estar preocupada). To pensando no mercado brasilero. Nao estou comparando com i30, pois isso ja foi feito exaustivamente.

Eu particularmente vejo influencia do Novo Fiesta Sedan com o preco equivalente ao Focus Hatch. É o irmao menor que vem entrar na briga. Podem ser categorias diferentes, mas muita gente busca o status da novidade.

Alem disso a Hyundai investiu bastante em marketing em setembro. Vi muitas propagandas em TV e Revistas.

Outro ponto é que o i30 agora é 2011. Quando o Focus virou 2011 (a Ford é sempre a primeira a lancar modelo do proximo ano) ele passou o i30. Agora voltamos ao normal.

cara a ford eh um enorme pepino va la entender ela!!!!
eles devem ter peoas muito ruins atraz do marketing dela!!

O importante já foi dito, eu quero um carro (quase) exclusivo. Aqui no meu bairro quando passo com meu "lustroso" NF a galera para. Só tem ele...rsrsrs
È gostoso e afaga meu ego..rsrsrsrsrs
Deixa o i30 vender 30000 carros, quero ver na hora da manutençaõ e das ccs, que pelo menos pra mim, não tem nenhuma a menos de 120km.

+ o i30 eh um BMW serie 1!!!!
AHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHHHHAHHAHAHAHAAH

EU QUERO VER COMO O MERCADO DE USADOS VAI RECEBER ESSES I30 A GASOLINA NO FUTURO, APÓS O LANÇAMENTO DO FLEX.
VAI SER DOIDO A DESVALORIZAÇÃO.
É UM CARRO BOM, PORÉM, O PÚBLICO RECLAMAVA QUE NÃO COMPRAVA O NOVO FOCUS POR NÃO SER FLEX, QUE O ÚNICO DEFEITO ERA ESSE E AGORA ESTÃO COMPRANDO O I30 A GASOLINA. ESTA PARECENDO ELEITOR! DIZEM QUE SÓ TEM POLÍTICO LADRÃO E NO FINAL VOTAM NO TIRIRICA, QUE POR LEIS QUE NÃO ENTENDO ATÉ HOJE, CARREGA COM ELE POLÍTICOS QUE POUCA GENTE SABE QUEM É.

O Market do I30 é imbatível. Eu queria saber quais são esse 50 novos itens do 2011. Não troco meu ghia por nenhum i30.

Eu me infiltrei no forum dele e la tem bastante gente reclamando que o i30 2011 é o mesmo do 2010, só aumentou o preço.
Tanto lá, como aqui, tem os "senões" dos melhores carros médios vendidos no brasil. Então fico com meu NF.

E o tal do "motor + potente" do i30 2011. Sera que ganhou alguns cavalinhos a mais, ou é so conversa?

Eu acho que as pessoas estao cansadas de saber que o Focus ganhou os comparativos, tem manutencao mais barata, é flex. Sabem que o i30 nao tem 5 anos de garantia porcaria nenhuma, a franquia do seguro é carissimo, e sabem que nao se acha CSS Hyundai nem peças em qualquer cidade.

Nao tem explicacao, senao o marketing forte da Hyundai.

Com relacao à exclusividade, eu concordo que é um previlegio. Mas eu nao compraria o C4 so porque ele vende menos. Hehehehe

Em matéria de marketing a Ford é nota "ZERO" com o NF, entra no site e veja as promoções, não aparece o Focus nem para remédio. Acho que eles não querem colocar o NF na frente do ecosport, pois, se derem um pouquinho de atenção pra esse carrão, ele atropela o jipinho.

Essa é fácil. Pq a galera, assim como eu, está esperando a versão mais equipada 2011 e 1/2 que estava prometida para outubro.

Fonte: http://autossegredos.com.br/?p=2027

Olá Galera,

Sou o mais novo propietario de um NF, comprei na sexta dia 08/10, o meu Focus Titanium, para minha surpresa fui ate a css e já havia a pronta entrega, porem aquelas cor exclusiva que estavam falando que haveria não tinha, só as que já conhecemos mesmo, pego o carro por volta do dia 18/10.

Focuslão escreveu:Olá Galera,

Sou o mais novo propietario de um NF, comprei na sexta dia 08/10, o meu Focus Titanium, para minha surpresa fui ate a css e já havia a pronta entrega, porem aquelas cor exclusiva que estavam falando que haveria não tinha, só as que já conhecemos mesmo, pego o carro por volta do dia 18/10.

Parabéns pelo Focus. Quais equipamentos ele tem? Qual o preço que pagaste? Sem querer ser muito "entrão".

Um abraço e aproveite a máquina.

Focuslão escreveu:Olá Galera,

Sou o mais novo propietario de um NF, comprei na sexta dia 08/10, o meu Focus Titanium...

Titanium!? Tem certeza disso? Depois põe as fotos aqui e diz o que essa versão tem que a Ghia não tem.

Green Hornet escreveu:

Focuslão escreveu:Olá Galera,

Sou o mais novo propietario de um NF, comprei na sexta dia 08/10, o meu Focus Titanium...

Titanium!? Tem certeza disso? Depois põe as fotos aqui e diz o que essa versão tem que a Ghia não tem.

É Green o titaniun esta entrando no lugar do Guia.
Entra no site da Ford no em outros paises e vc vera que não se fala mais em Guia.

cardecoster escreveu:

Green Hornet escreveu:

Focuslão escreveu:Olá Galera,

Sou o mais novo propietario de um NF, comprei na sexta dia 08/10, o meu Focus Titanium...

Titanium!? Tem certeza disso? Depois põe as fotos aqui e diz o que essa versão tem que a Ghia não tem.

É Green o titaniun esta entrando no lugar do Guia.
Entra no site da Ford no em outros paises e vc vera que não se fala mais em Guia.

Já vi essa novela no final do ano e tudo não passou de um engano. Em fevereiro (ou março, não estou lembrando bem) a Ford publicou uma tabela de vendas com o nome Titanium no lugar de Ghia e foi o maior alvoroço. No mês seguinte voltou o nome Ghia. Quanto ao modelo Ghia na Europa, ele já não era disponível em vários países, apenas na França, Bégica e Holanda e com variações. Na França (http://www.ford.fr/Vehicule_Particulier/Focus/Modeles) a versão Titanium é a versão mais cara, na Bélgica (http://www.fr.ford.be/VehiculesParticuliers/Focus/Gamme) e na Holanda (http://www.ford.nl/Personenautos/Focus/Modellen), a Ghia é mais cara.

Mas, como a nossa realidade é a América Latina, No Brasil e Argentina temos a Ghia (junto com GLX no Brasil e Trend e Trend Plus na Argentina). No Chile só existe a versão CLX e só o motor 1.6. No México existem as versões Ambiente e Sport (Ambiente só para o sedan, já que o hatch só na versão Sport)e só o motor 2.0.

Quer saber Green, só de ver uma matéria que o Focus 2011 e 1/2 vai sair com neblina e "porta luvas" refrigerado, fiquei desiludido com a Ford. Minha maior decepção é esse neblina que nem o chicote veio e a desculpa é que é um carro intermediário! Intermediário de R$54000,00. O que essa p..... de montadora esta pensando que é?
Não vou pagar R$1200,00 nesse neblina, é mais fácil vender o carro e partir para um que tenha um mínimo de respeito por nós BRASILEIROS. O 5º maior mercado de carros. Não tenho culpa se o povo prefere pagar R$40000,00 num VW, eu gosto e mereço tecnologia e conforto.

cardecoster escreveu:EU QUERO VER COMO O MERCADO DE USADOS VAI RECEBER ESSES I30 A GASOLINA NO FUTURO, APÓS O LANÇAMENTO DO FLEX.
VAI SER DOIDO A DESVALORIZAÇÃO.
É UM CARRO BOM, PORÉM, O PÚBLICO RECLAMAVA QUE NÃO COMPRAVA O NOVO FOCUS POR NÃO SER FLEX, QUE O ÚNICO DEFEITO ERA ESSE E AGORA ESTÃO COMPRANDO O I30 A GASOLINA. ESTA PARECENDO ELEITOR! DIZEM QUE SÓ TEM POLÍTICO LADRÃO E NO FINAL VOTAM NO TIRIRICA, QUE POR LEIS QUE NÃO ENTENDO ATÉ HOJE, CARREGA COM ELE POLÍTICOS QUE POUCA GENTE SABE QUEM É.

Pois é, esses I30 vão desvalorizar muito, mas pra falar a verdade os NF a gasolina tamnbém viraram mico com o lançamento dos flex. Falem o quiserem mas o mercado hj quer flex e pronto. Na autorizada onde eu comprei meu NF Hatch 2010/2011 tem um sedan a gasolina que o vendedor de usados falou que não vende nem com promessa. Já os flex entram e não ficam nem uma semana. Já pensou um I30 a gasolina? Vira patrimonio da CSS. kkkkkkkkkkkk !!!